Ｖｏｌ．６９　まだまだ．．．

Ｍ３クラブメンバー皆様！御元気ですか？ 今回は基本中の「基本メンテナンス」です。
先ず地元群馬県メンバーの「Ｉ氏」が１９８８年式Ｄ車を所有しておりまして 走行距離は１０万キロ弱で？今回「ファンベルト」調整でしたが オルタネーターブッシュが新車時？ｏｒどこかで「黒いゴム製」に交換？の為 ゴムブッシュがへたり「オルタネーター」本体がやや傾きかけてベルトが掛かる プ―リーセンターが駄目でしたのでオルタネーターブッシュ（ＢＭＷ純正対策品）に 交換でした。 で？その際に「レギュレーター」を点検した所、綺麗に摩耗していたのでＶｅｒアッ プの 「ＩＣレギュレーター」へ交換しました！で？新車時のレギュレーターが「スペイン 製」には少々驚きでした＠＠？！
次に熊谷市のメンバー「Ｋ氏」が車検入庫でした！通常基本メンテナンスでしたが今 の車検制度では何故か？ ウィンドウウォッシャーが出ないと車検が受かりません＠＠＞＜？！ で？今回「Ｋ氏」のＭ３は長年ウィンドウウォッシャーが出なかったという事で「ポ ンプ＆バルブ」交換で直りました！ 以前にもいいましたが特に雨の日には「ウィンドウウォッシャー」を使いましょう 〜！！！
次に茨城県の「ミスターＸ氏」です。 残念ながらご来店途中に「ヒーターコア」が破裂してドライバーは「救急車」（火 傷）で搬送されて ご来店時には「まつば杖」でした＠＠＞＜？！ それでも根性で「電車」で帰宅されました。 通常ヒーターコアはここまでの破損はありませんが？これには訳があったので す．．．。 で？破裂したと同時に信じられませんが「センターコンソール」の奥（左側）が破損 でした＠＠＞＜？！ 物凄い破裂でした！！！ クーラントも運転席ドア内張りにまで飛び散っております。 最後に運転席ドアカバーです。 ここは以前マイプロ様の長沼代表様が「ここを交換する時は必ずグロメットもね！」 と言われておりますので 今回は「グロメット」もきちんと交換します。 長沼代表様ご教示本当にありがとうございます。
それでは、また

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